圖片來源：中國通號

　　中新經(jīng)緯客戶端4月29日電 據(jù)中國鐵路通信信號股份有限公司官方微信“中國通號”29消息，近日，由中國通號研發(fā)的全球首套時速350公里高鐵自動駕駛系統(tǒng)(C3+ATO)順利完成實驗室測試，即將進(jìn)入現(xiàn)場試驗，標(biāo)志著我國高鐵自動駕駛技術(shù)取得重大突破。在列車運(yùn)行控制技術(shù)保駕護(hù)航下，中國高鐵智能化運(yùn)營水平領(lǐng)跑全球，即將迎來自動駕駛時代。

　　自主創(chuàng)新掌握大國重器

　　中國通號表示，高鐵列車運(yùn)行控制系統(tǒng)是高鐵的“大腦和中樞神經(jīng)”，是保障高鐵列車準(zhǔn)點發(fā)車、安全運(yùn)行，確保高鐵路網(wǎng)高效有序運(yùn)營的大國重器。長期以來，世界上只有德國、法國、日本等少數(shù)國家掌握這項技術(shù)，一度成為各國發(fā)展高鐵的瓶頸。在國家有關(guān)部門牽頭下，中國通號由引進(jìn)消化吸收，通過自主創(chuàng)新實現(xiàn)了高鐵列車運(yùn)行控制這一核心技術(shù)的完全自主化，并建立了中國列車運(yùn)行控制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(CTCS)，實現(xiàn)了列車運(yùn)行控制核心技術(shù)和產(chǎn)品的100%國產(chǎn)化，徹底擺脫了對國外技術(shù)的依賴。

　　高鐵自動駕駛技術(shù)是在我國既有時速350公里列車運(yùn)行控制技術(shù)(CTCS-3)基礎(chǔ)上增加列車自動駕駛功能(ATO)的行業(yè)前端技術(shù)，是智慧鐵路和交通強(qiáng)國建設(shè)的利器，是世界各國軌道交通發(fā)展的趨勢。中國通號參與了我國全部重大高速鐵路列車運(yùn)行控制系統(tǒng)建設(shè)，為我國超過2萬公里高速鐵路裝備了世界領(lǐng)先的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)，圓滿完成京滬高鐵達(dá)速350公里列控系統(tǒng)改造，正在開展京津城際時速350公里列控系統(tǒng)改造，讓復(fù)興號安全高效奔馳在祖國廣袤的大地上。

　　民族科技引領(lǐng)軌道交通自動駕駛時代

　　中國通號稱，在中國通號自主化民族通信信號技術(shù)的助推下，我國城際鐵路、地鐵、中低速磁懸浮、貨運(yùn)場站等軌道交通全面進(jìn)入自動駕駛時代，標(biāo)志著中國軌道交通自動控制技術(shù)已經(jīng)走在全球前列。

　　城際領(lǐng)域：中國通號已在廣東莞惠城際成功打造了全球首條時速200公里自動駕駛鐵路，將于年底全線貫通。列車不僅可以自動運(yùn)行，而且具備車站定點停車功能，停車誤差不超過35厘米。

　　地鐵領(lǐng)域：中國通號自主研發(fā)的地鐵CBTC列車運(yùn)行系統(tǒng)，具備全時、全程無人值守駕駛功能，在重慶地鐵5號線打造全球首個互聯(lián)互通示范項目，推動地鐵建設(shè)運(yùn)營模式的變革。裝備中國通號卡斯柯信號公司全自動駕駛信號系統(tǒng)的上海地鐵10號線是國內(nèi)首條最高等級的全自動駕駛線路，運(yùn)營正點率高達(dá)99.97%。

　　中低速磁懸浮領(lǐng)域：裝備中國通號中低速磁懸浮列車運(yùn)行控制系統(tǒng)的北京S1線成為國內(nèi)首條實現(xiàn)自動駕駛的磁懸浮線，最短發(fā)車間隔達(dá)到3分鐘。

　　貨運(yùn)領(lǐng)域：中國通號自主研發(fā)的編組站綜合自動化系統(tǒng)實現(xiàn)了貨車調(diào)度、管理、作業(yè)的全盤自動化，使我國鐵路貨運(yùn)一天的裝車量相當(dāng)于歐洲一個月的裝車量，奠定了我國鐵路運(yùn)輸強(qiáng)國的國際地位。

　　據(jù)公開信息，中國鐵路通信信號股份有限公司(簡稱“中國通號”)是軌道交通通信信號領(lǐng)域技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)供應(yīng)商，是全球最大的軌道交通控制系統(tǒng)解決方案提供商。擁有軌道交通控制系統(tǒng)設(shè)計研發(fā)、設(shè)備制造及工程服務(wù)于一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈，是中國軌道交通控制系統(tǒng)設(shè)備制式、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的歸口單位，是唯一獲國家鐵路局授權(quán)的鐵路控制系統(tǒng)和通信信號產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)審核單位。2015年8月7日在香港聯(lián)合交易所掛牌上市(股票代碼：03969.HK)?，F(xiàn)有20家一級子公司，員工1.5萬人。